铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
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08-02
2022
时效对耐磨板组织及析出相的影响
奥氏体耐磨板具有高热强性和抗氧化性，广泛用于超过600℃的锅炉过热器和再热器高温段，最高使用温度可达760℃，耐磨板的使用，在一定程度上解决了因炉膛烟气温差大而引起的超温爆管，明显提高了锅炉运行的安全...
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08-02
2022
耐磨板加工焊修注意三点内容
耐磨板焊修比普通钢板焊接困难,因为耐磨板不但要保证强度、刚度要求,而且要保证整体尺寸、形位精度和修后可加工性要求。对大型复杂的耐磨板件的焊修,必须按板件的磨损,损坏情况,制定焊修工艺,并严格执行。一般...
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08-02
2022
鼓风机耐磨堆焊复合钢板
鼓风机耐磨堆焊复合钢板，是—种现代新型复合式的耐磨钢板材料，在工业发达国家，从60年代就开始推广使用。这种复合材料是解决机件抵抗超常磨损的重要手段。高铬合金耐磨堆焊复合钢板，它是采用焊丝或焊带产生的金...
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08-02
2022
日本螺栓成形机发展的最新动向
近年来，日本国内许多标准的螺栓已能在国外制作，日本国内已转为生产特殊形状和附加值高的大型部件。在生产上值得特别重视的有以下两点，一是更换准备工序和提高作业率技术；二是高精度成形技术。1、更换准备工序和...
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08-02
2022
高韧性、高耐磨Fe-Cr-C铁铬碳堆焊
高韧性、高耐磨Fe-Cr-C铁铬碳堆焊铁铬碳堆焊Fe-Cr-C系堆焊合金由于硬度高，综合性能好， 合金组织性能的影响，包括各组成相的形态、大小、价格低廉而广泛应用于机械、冶金、采矿及矿产品分布及堆焊合...
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08-02
2022
耐磨板的焊接缺陷分析及防治！
耐磨板按组织可分为四类：奥氏体耐磨板、铁素体耐磨板、马氏体耐磨板和双相耐磨板。奥氏体耐磨板的生产量和使用量约占耐磨板总产量的70%，是最重要的耐磨钢板。奥氏体耐磨板中一般都含有较多的Cr和Ni这两种元...
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08-02
2022
加工生产耐磨钢板过程中的正火介绍
加工生产耐磨钢板过程中的正火介绍耐磨钢板加工需要正火处理，正火处理使硬度、强度、耐磨性得到提高。现将回火过程介绍如下：正火：又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从...
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08-02
2022
高铬铸铁复合碳化式耐磨钢板的优势特点
高铬铸铁复合碳耐磨钢板 是在普通钢板Q235(A3)钢板上堆焊而形成，以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。它具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能特性，可像钢板一样直接进行卷板变形...
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08-02
2022
奥氏体不锈钢S相渗层技术的意义
奥氏体不锈钢具有良好的耐蚀性、优良的韧性和可加工性能，在许多领域获得广泛应用，但耐摩擦磨损性能较差、抗疲劳性能低，严重影响了不锈钢零部件的使用寿命。试验证明，不锈钢高温渗氮后淬火，即在1050～115...
