基于Gamma粒度分布的电炉渣钙浸出动力学模型
国家“十二五”发展规划明确指出未来钢铁工业的发展方向，除了实现钢铁生产过程关键性技术的突破与创新，通过企业间的兼并与重组提高钢铁产业的集中度外，还包括大力发展低碳钢铁，实现钢铁生产过程的节能与减排。为...
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08-02
2022
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08-02
2022
不同角部形状特厚矩形坯凝固传热及应变数值模拟
为了更加有效控制和减少连铸坯的角部横裂纹质量缺陷，根据其形成的机制，针对两种新型铸坯模型，即圆角和倒角模型进行研究。 通过建立特厚连铸矩形坯在凝固过程的传热模型并进行数值模拟，得到铸坯在凝固过程沿拉速...
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08-02
2022
金属材料疲劳强度的8个影响因素
金属材料的疲劳强度对各种外在因素和内在因素都极为敏感，外在因素包括零件的形状和尺寸、表面光洁度及使用条件等，内在因素包括金属材料本身的成分、组织状态、纯净度和残余应力等。这些因素的细微变化，均会造成金...
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08-02
2022
磁力研磨—一种新兴的磨削加工技术
随着工业的发展，对零件的表面光整加工技术和棱边精加工提出越来越高的要求。传统的手工抛光不仅劳动强度大，而且对工人的技术熟练程度要求很高，加工效率非常低。化学、电化学抛光和电化学机械光整加工的加工效率则...
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08-02
2022
屈服强度785MPa耐磨钢板的组织和性能
在线直接淬火-回火工艺(DQ-T)逐渐被用来生产高强度耐磨钢板，其省掉传统热处理的再加热工序，充分发挥合金元素提高淬透性的作用，使耐磨钢板生产效率和经济性大幅提高。含铜HSLA-80(560MPa)、...
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08-02
2022
高锰钢耐磨性的提高
近年来,人们已开始着手对具有稳定奥氏体组织的超高锰钢进行研究，主要是想在普通高锰钢标准成分的基础上通过提高碳、锰含量来达到改善锰钢组织，提高耐磨性的目的。 研究人员通过对Fe-C-Mn合金奥氏体...
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08-02
2022
连铸工艺生产铁道车轴钢力学性能及质量控制
车轴作为铁道车辆或机车走行部的重要部件，长期在重复或交变应力条件下使用，使用工况恶劣，其质量好坏与铁路运输安全密切相关。车轴在运行过程中如果发生断裂，将导致列车出轨、翻车、运输中断等严重事故，造成人民...
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08-02
2022
耐热钢的冷加工
(1)耐热钢冷加工引起过鲍和固溶体的分解(与粗过淬火合金的加热情况类似)。然而，由于在低沮引起硬化粒子的形成，这些粒子使不均匀相中的界面高度发达井使之弥散分布(在某些据合下，有超显微性质的分布)。(2...
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08-02
2022
耐磨钢的分类及在衬板管道方面的应用
耐磨钢除了传统的奥氏体锰钢及改性高锰钢、中锰钢以外，根据其含量的不同可分为中碳、中高碳、高碳合金耐磨钢；根据合金元素的含量又可分为低合金、中合金及高合金耐磨钢；根据组织的不同还可分为奥氏体、贝氏体、马...
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08-02
2022
高铬铸铁复合碳化式耐磨钢板的优势特点
高铬铸铁复合碳耐磨钢板 是在普通钢板Q235(A3)钢板上堆焊而形成，以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。它具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能特性，可像钢板一样直接进行卷板变形...
